Mitgliederund kämpfen gegen Fluglärm in Rheinhessen und Mainz

oder spenden Sie direkt auf unser Konto (siehe "Verein").

Fluglärm Messwerte Rheinhessen und Beschwerden erstellen

Datum:    
Messstation:  
 

Fluglärmbeschwerden können auch unter der kostenlosen Rufnummer der Fraport abgegeben werden: 0800-2345679

 

Flugspuren online

Datum:    
 

Lesen Sie mehr zum Thema unter


Fluglärm Rheinhessen lädt ein

Montagsdemos werden von Rheinhessen und Mainz unterstützt

Kommen Sie zu den nächsten Demos. Hier können wir zeigen, dass wir uns NICHT mit Lärm und anderen Emissionen in Rheinhessen und Mainz vermüllen lassen!

Die Montagsdemos gehen weiter - jeden Montag ab 18 Uhr im Terminal 1B.

Das Presseecho zu den bisherigen Demos und weitere Entwicklungen zum Thema finden Sie auf unserer Facebookseite.

Materialien, wie Ortsschilder & Plakate zum Ausdrucken zur Demo finden Sie unter Links & Downloads.

Taskforce Flugwegoptimierung schafft nur kleinste Ergebnisse

Es war schon in den ersten Gesprächen mit der Taskforce Flugwegoptimierung (TFF) zu befürchten, dass hier keine Lösungen, sondern bestenfalls Korrekturen in der Verwaltung des Fluglärms zu erwarten sind.

Leider kommt es nun genau so. In der Vorstellung der drei verbliebenen "Maßnahmen", die auf Initiative der TFF nun umgesetzt werden sollen, zeigte sich schnell, dass eine Lärmreduzierung hier nicht erreicht wird.

Folgende Maßnahmen wurden größer verkauft, als sie tatsächlich sind:

  1. Anhebung der Flughöhen über Offenbach bei Landungen
    Reine Korrektur im Eindrehbereich über Offenbach, hier kam es zu Eindrehvorgängen vor dem definierten Eindrehbereich. Dieses Fehlverhalten wird nun korregiert. Wichtig für Offenbach, gemessen an der Gesamtsituation aber eine marginale Wirkung.
  2. Anhebung der Gegenanflüge um 1000 Fuß
    Erst am 10.03.2011 wurden die Gegenanflüge ohne wirkliche betriebliche Notwendigkeit um 1000 Fuß gesenkt, daher nur eine Rückkehr zum Status quo. Auch können laut DFS die Eindrehvorgänge nicht angehoben werden, so dass bei zunehmenden Verkehr zu erwarten ist, dass weiterhin tiefer geflogen wird.
  3. Die Kommunikation zwischen Lotse und Pilot soll verbessert werden
    Die verbesserte und frühzeitigere Kommunikation zwischen Lotse und Pilot soll die Einhaltung höherer Überflüge sicherstellen. Dies ist zum einen nicht öffentlich nachprüfbar, zum anderen keine Maßnahme sondern ein Muß, dass nicht erst jetzt zur Anwendung hätte kommen dürfen. Ein Korrektur des Versagen der DFS im Bereich der Kommunikation kann keine keine Maßnahme sein.


Lesen Sie weitere Hintergrundinformationen hier.


Informieren Sie sich über aktuelle Themen zum Fluglärm auch über unseren Newsletter.


Diskutieren Sie auf unserer Facebookseite und werden Sie Fan unserer Facebook-Community. Sie können die Aktualisierungen auch als News Feed hier abonnieren.


Unterstützen Sie uns und unsere Politiker im Kampf gegen Fluglärm in Rheinhessen.